Согласно предварительному отчету, роскошная суперъяхта, затонувшая у побережья Сицилии, в результате чего погибли британский предприниматель Майк Линч и еще шесть человек, была опрокинута сильным ветром и не смогла встать на ровный киль, пишет Русская служба Би-би-си.
Британское Управление по расследованию морских происшествий (MAIB), возглавляющее международное расследование, сообщило, что ветер скоростью более 130 километров в час сильно ударил по судну, в результате чего оно затонуло за считаные секунды.
Яхта Bayesian затонула 19 августа прошлого года вблизи города Портичелло в условиях сильного шторма.
Семь из 22 человек, находившихся на борту, погибли, в том числе 59-летний Линч и его 18-летняя дочь Ханна.
По данным следователей, в 04.06 по местному времени яхта наклонилась под углом 90 градусов и оставалась в этом положении в течение 15 секунд, в результате чего люди, мебель и незакрепленные предметы упали и скатились по палубе.
«Внутри Bayesian не было никаких признаков затопления, пока вода не хлынула через правый борт и в течение нескольких секунд не проникла во внутренние помещения по лестничным клеткам», — говорится в отчете.
Главный инспектор MAIB по морским авариям Эндрю Молл сказал, что после того как яхта накренилась более чем на 70 градусов, ситуация стала «безнадежной».
Согласно отчету, Bayesian также не могла противостоять и менее сильному ветру — порывы в 110 км/ч уже могли ее опрокинуть.
Владелец и экипаж яхты не знали об этом, поскольку эта информация не была включена в бортовые данные по остойчивости, добавляется в отчете.
Bayesian была зарегистрирована в Великобритании, поэтому дело о ее затоплении расследует MAIB. Дата публикации окончательного отчета пока не сообщается.
Параллельно итальянские власти ведут свое уголовное расследование. Они ограничили доступ к месту крушения, поэтому предварительный отчет британского ведомства основан на «ограниченном количестве проверенных доказательств».
Операция по подъему 56-метрового судна со дна моря была приостановлена в выходные дни после гибели водолаза при работе на месте крушения. Причины его гибели пока не установлены, работы планируется возобновить в четверг.
По данным следователей, яхта вышла в море за день до крушения, чтобы переждать грозовую погоду, о которой предупреждали синоптики. Паруса в тот момент поставлены не были.
Скорость ветра в 03.00, примерно за час до инцидента, составляла не более восьми узлов (около 15 км/ч). Примерно через 55 минут она увеличилась до 30 узлов, а к 04.06, когда яхта перевернулась, ускорилась до 70 узлов (около 130 км/ч).
Когда погода испортилась, члены экипажа начали работать, чтобы обезопасить судно, в частности, задраили иллюминаторы.
Пять человек получили травмы «в результате падения или попадания в них предметов», а один матрос был выброшен в море, говорится в отчете.
Двое гостей яхты использовали предметы мебели в качестве импровизированной лестницы, чтобы выбраться из каюты.
Доктор Саймон Боксалл, океанограф из Университета Саутгемптона, сказал, что Bayesian оказалась «не в том месте не в то время».
«Приоритетной задачей экипажа было закрыть люки и двери, что они и сделали», — сказал он Би-би-си, то есть предположения о затоплении яхты из-за того, что иллюминаторы были открыты, «явно не соответствуют действительности».
«Далее следовало запустить двигатели, чтобы иметь возможность маневрировать в шторм, а затем поднять якорь, что экипаж и сделал, но это требует времени, — добавил он. — Это не автомобиль, в который можно просто запрыгнуть и повернуть ключ. Чтобы запустить двигатели судна такого размера, требуется 5−10 минут».
По данным отчета, выжившие спаслись на спасательном плоту Bayesian. Их подобрала шлюпка, спущенная с другой яхты, находившейся поблизости.
В Великобритании ведется расследование гибели Линча и его дочери, а также председателя Morgan Stanley International Джонатана Блумера и его жены Джуди Блумер, также граждан Великобритании.
В результате крушения также погибли американский адвокат Крис Морвилло и его жена Неда Морвилло, а также гражданин Канады и Антигуа Рекальдо Томас, который работал шеф-поваром на яхте.
Пятнадцати людям удалось спастись, в том числе жене Линча, Анжеле Бакарес.
Яхта Bayesian была построена итальянской судостроительной компанией Perini в 2008 году и в последний раз была переоборудована в 2020 году под управлением британской компании Camper & Nicholsons.
Судно получило несколько наград за свой дизайн и вмещало до 12 гостей в шести каютах и экипаж из 10 человек. На сайте Perini утверждается, что мачта яхты высотой 75 метров — самая высокая алюминиевая мачта в мире.