Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  2. Россияне на Харьковщине ударили по плотине Печенежского водохранилища, бьют по мостам в Запорожской и Днепропетровской областях — с какой целью
  3. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Итервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  4. Для беларусов хотят сделать «безвизовым» целый курортный регион
  5. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  6. Год без Асада и Путина. Куда ведут Сирию новые власти и что будет дальше
  7. Температура выше нормы. Какой будет погода на следующей неделе
  8. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  9. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  10. Переговоры США и Украины в Майами зашли в тупик из-за территорий и гарантий безопасности. Зеленский назвал встречу «конструктивной»
  11. Помните, Бондарева поставила крест на группе «Дрозды», назвав фронтмена «змагаром-переворотчиком»? Стало известно, чем он занялся после
  12. Этот популярный беларусский город однажды попал в состав Швеции на целый год. Объясняем, как он там оказался и что было дальше


В 2022 году российские федеральные структуры заключили госконтракты на обеспечение безопасности Крымского моста на сумму более 2,9 млрд российских рублей (более 39 млн долларов), пишет русская служба Би-Би-Си.

Фото: телеграм-канал Риа-Мелитополь
Фото: телеграм-канал Риа-Мелитополь

Первая часть суммы — охрана автомобильной части моста. За нее отвечает ФГУП «Управление ведомственной охраны минтранса России». Его работа в 2022 году обойдется бюджету в 700 млн российских рублей (около 11,2 млн долларов). Любопытно, что в первой половине года структура получала по госконтрактам на охрану около 850 тысяч долларов. В августе контракт подорожал до 1 млн долларов.

Тот же ФГУП в апреле 2022 года получил госконтракт на 617,9 млн российских рублей (около 9,9 млн долларов) на дооснащение моста «техническими средствами обеспечения транспортной безопасности». Почти треть этой суммы подрядчик уже получил, но пока разработал лишь рабочую документацию для этого проекта.

За охрану железнодорожной составляющей моста отвечает Южный филиал ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» — госконтракт на эти услуги в 2022 году стоит 937 млн российских рублей (около 15 млн долларов). А 27 февраля — после вторжения в Украину — ФГУП получил дополнительно 70 млн российских рублей (1,1 млн долларов) на содержание систем безопасности железнодорожной составляющей моста. В контракте прямо указано, что охраняться должно и «подмостовое пространство» и подходы к мосту. Стрелки из групп быстрого реагирования должны дислоцироваться, среди прочего, в арочных пролетах, технологических туннелях и технологических воротах у опор моста.

Крымский мост протяженностью 19 км является самым длинным в Европе. Движение легковых автомобилей и автобусов по нему открыли 16 мая 2018 года, проезд грузовиков — 1 октября того же года. Пассажирские поезда пошли по ж/д-части моста 25 декабря 2019 года. Грузовые поезда запустили 30 июня 2020 года.

Утром 8 октября появились сообщения о пожаре на Крымском мосту. Сообщилось, что горит цистерна с топливом. При этом на распространяемых видео видно, что обрушился один из пролетов автодороги. Позже стало известно, что на мосту взорвался грузовой автомобиль. Частично обрушились два пролета. Движение по мосту было закрыто. Следственный комитет заявил, что погибли три человека.

Позже движение автотранспорта по мосту восстановили (но в ограниченном формате). Для других средств организовали паромную переправу.