Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  2. Для беларусов хотят сделать «безвизовым» целый курортный регион
  3. Помните, Бондарева поставила крест на группе «Дрозды», назвав фронтмена «змагаром-переворотчиком»? Стало известно, чем он занялся после
  4. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  5. Переговоры США и Украины в Майами зашли в тупик из-за территорий и гарантий безопасности. Зеленский назвал встречу «конструктивной»
  6. Этот популярный беларусский город однажды попал в состав Швеции на целый год. Объясняем, как он там оказался и что было дальше
  7. Россияне на Харьковщине ударили по плотине Печенежского водохранилища, бьют по мостам в Запорожской и Днепропетровской областях — с какой целью
  8. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  9. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  10. Год без Асада и Путина. Куда ведут Сирию новые власти и что будет дальше
  11. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Итервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси


/

Более полугода назад беларусских таксистов обязали вести видеозапись в салоне. Председательница Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Екатерина Станкевич рассказала на «Первом информационном», удается ли теперь избегать массовых необоснованных отзывов от пассажиров.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Экспертка подчеркнула, что ранее наблюдалось большое количество необоснованных жалоб, а транспортная инспекция должна была все равно их рассмотреть и разобраться в ситуации.

— С появлением видеокамер в такси, особенно которые снимают салон, часть жалоб отпала. Уменьшилось и снижение рейтинга водителю с целью заработать бонусную поездку, потому что как у перевозчика, так и информационного ресурса, который эти рейтинговые звезды контролирует, появилась возможность это отследить. То есть появилось больше возможности отстоять свои права, — рассказала Екатерина Станкевич.

Она также отметила, что пассажиры сделались более дисциплинированными. И Министерством транспорта и коммуникации принято решение оснастить видеофиксацией внешнего и внутреннего обзора все маршрутные транспортные средства. Это, по словам председательницы ассоциации, обеспечивает, с одной стороны, безопасность, а с другой — защиту прав пассажиров, перевозчика и водителя от конфликтных ситуаций, совершения административных правонарушений, попыток страхового мошенничества.

Напомним, 1 ноября 2024 года в Беларуси вступил в силу указ «Об автомобильных перевозках пассажиров».

Документ предусматривал создание специального реестра, который включает в себя сведения о перевозчиках, транспортных средствах, водителях и диспетчерах. С 1 ноября физлица могут выполнять перевозки пассажиров в качестве водителей только при наличии сведений в этом реестре. А те, кто не успел или не захотел внести свои данные в реестр, не смогут легально работать в такси, пока не выполнят все правила.

Кроме этих нововведений теперь в такси обязаны вести видеозапись в салоне, хранить и передавать эти данные по запросу властей.