Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Новый позор. Сборную Беларуси по футболу разгромили в матче квалификации на чемпионат мира — угадайте, сколько она пропустила
  2. Маршрутка сначала врезалась в трактор — в МВД дополнили информацию о ДТП с шестью погибшими в Светлогорском районе
  3. «Усилилось давление на родственников в Беларуси». В Офисе Тихановской рассказали о последствиях сокращения охраны в Литве
  4. По поручению Лукашенко Вооруженные силы привели в высшую степень боевой готовности — начата проверка
  5. ISW показал карту прямых и скрытых атак России в Европе — какие страны чаще оказывались под ударами
  6. В Столбцовском районе горело «Великое княжество Сула»
  7. Стало известно имя лауреата Нобелевской премии мира в этом году
  8. Аналитики ISW привели свои аргументы, почему Путин «не заинтересован в мирном и справедливом завершении войны в Украине»
  9. Весьма неожиданное банкротство. С долгами не справилась фирма, у которой, казалось бы, не может быть проблем
  10. Резко вырос интерес к «недружественной» стране. Появилось новое исследование настроений беларусов — рассказываем
  11. Александра Шакутина отпустили из СИЗО — «Наша Ніва»


В Минске завершают работу на третьей линии метро, она состоит из станций «Аэродромная», «Неморшанский Сад» и «Слуцкий Гостинец». Мэр города Владимир Кухарев посмотрел, как идет строительство. Показываем, как выглядят новые станции третьей линии метро.

Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»

Сейчас строительство всех объектов третьей линии метрополитена находится на завершающей стадии. На каждой станции прослеживается свой индивидуальный стиль, сообщает агентство «Минск-Новости».

Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»

Самая высокая степень готовности — у «Аэродромной». Особенность этой станции в том, что и в вестибюле, и на спуске к платформе смонтированы эскалаторы. Техническое решение продиктовано глубиной станции, которая составляет около 18 метров. Чтобы отразить историю локации, на которой ранее размещался аэропорт, светильники выполнили в форме, напоминающей облака. Кроме того, цветовые тона стен вызывают ассоциацию с небом.

Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»

Дизайн «Неморшанского Сада» продиктован тематикой природы. Колонны символизируют стволы деревьев, а потолок будет в зеленом цвете. Здесь на станцию будут вести четыре эскалатора. На платформе укладывают гранитное покрытие.

Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»

Станция «Слуцкий Гостинец», в отличие от первых двух, эскалаторами не обзавелась. Да и вестибюль здесь всего один. Но при отделке использовали мотивы, отсылающие к знаменитым слуцким поясам. Стены и потолки облицованы в васильковом цвете. Совсем скоро здесь начнут устанавливать турникеты.

Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»

Подвижной состав Зеленолужской линии метро будет обслуживать новое электродепо «Слуцкое», которое построено в районе переулка Асаналиева. Сейчас тут началось благоустройство территории.

Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»
Работа на Зеленолужской линии метро. Фото: «Минск-Новости»

Кухарев поручил ускорить работы по дооснащению всех объектов необходимым оборудованием, завершению отделочных работ, а также по благоустройству территории электродепо.

Напомним, что новый участок третьей линии метро намерены открыть до конца 2024-го.