Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  2. Помните, Бондарева поставила крест на группе «Дрозды», назвав фронтмена «змагаром-переворотчиком»? Стало известно, чем он занялся после
  3. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  4. Этот популярный беларусский город однажды попал в состав Швеции на целый год. Объясняем, как он там оказался и что было дальше
  5. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  6. Температура выше нормы. Какой будет погода на следующей неделе
  7. Год без Асада и Путина. Куда ведут Сирию новые власти и что будет дальше
  8. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  9. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Итервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  10. Переговоры США и Украины в Майами зашли в тупик из-за территорий и гарантий безопасности. Зеленский назвал встречу «конструктивной»
  11. Россияне на Харьковщине ударили по плотине Печенежского водохранилища, бьют по мостам в Запорожской и Днепропетровской областях — с какой целью


В Гродно между маршрутчиками развернулась борьба за пассажиров. Об одном из таких случаев рассказали в Межрегиональной ассоциации перевозчиков (МАП).

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«Я готовился к отправлению, ждал пассажиров. По расписанию предыдущий бус уже должен был уехать, но его водитель по какой-то причине задержался на 15 минут. Потом он подошел к моим пассажирам и предложил уехать дешевле. Один из них согласился», — рассказал водитель маршрутного такси.

Он добавил, что у него был телефон пассажира, поскольку тот бронировал место на его рейсе. Спустя время водитель набрал клиента и спросил, как прошла поездка. По его словам, пассажир сообщил, что его отказались высадить на нужной остановке, а билет так и не выдали.

«Конкурировать за пассажиров необходимо. Но делать это стоит в рамках правил. Например, повышая уровень сервиса и качества оказываемых услуг. Попытки же „рейдерских“ перехватов или вообще работа под „черным“ флагом — это откат рынка на несколько десятилетий назад», — считают в Ассоциации.

В МАП водителю посоветовали в следующий раз фиксировать такой демпинг на телефон, а также сообщить о срыве расписания оператору пассажирских перевозок и сотрудникам автовокзала.