Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Усилилось давление на родственников в Беларуси». В Офисе Тихановской рассказали о последствиях сокращения охраны в Литве
  2. Новый позор. Сборную Беларуси по футболу разгромили в матче квалификации на чемпионат мира — угадайте, сколько она пропустила
  3. Александра Шакутина отпустили из СИЗО — «Наша Ніва»
  4. Весьма неожиданное банкротство. С долгами не справилась фирма, у которой, казалось бы, не может быть проблем
  5. Аналитики ISW привели свои аргументы, почему Путин «не заинтересован в мирном и справедливом завершении войны в Украине»
  6. Стало известно имя лауреата Нобелевской премии мира в этом году
  7. В Столбцовском районе горело «Великое княжество Сула»
  8. Резко вырос интерес к «недружественной» стране. Появилось новое исследование настроений беларусов — рассказываем
  9. ISW показал карту прямых и скрытых атак России в Европе — какие страны чаще оказывались под ударами
  10. По поручению Лукашенко Вооруженные силы привели в высшую степень боевой готовности — начата проверка
  11. Маршрутка сначала врезалась в трактор — в МВД дополнили информацию о ДТП с шестью погибшими в Светлогорском районе


Учащийся Могилевского государственного электротехнического колледжа Никита Калистратов придумал, как увеличить пробег электромобиля без дополнительной зарядки. Об этом сообщили в эфире телеканала СТВ.

Скриншот: видео СТВ
Скриншот: видео СТВ

Отмечается, что парень провел несколько бессонных ночей, чтобы придумать эту технологию, а вдохновение на него нашло после того, как Александр Лукашенко поставил задачу к 2025 году закончить белорусский электрокар.

«Магнит и катушка индуктивности. Когда вращается колесо, вырабатывается электрическая энергия», — рассказал о своей технологии юный изобретатель.

По его подсчетам, в сумме от каждого колеса на аккумулятор поступит +300 вольт. Такая бесплатная подзарядка на ходу позволит увеличить пробег в три раза.

«В конечном итоге это <...> электромобилю позволит проехать больше на 600 километров по сравнению с обычным электромобилем, у которого только аккумуляторная батарея (он проезжает 400). У нас этот пробег увеличивается до тысячи километров», — пояснил Калистратов.

Отмечается также, что эту разработку уже показали на заводе «БЕЛДЖИ». Главный технолог предприятия считает, что проект жизнеспособный и перспективный.

Тем временем в колледже хотят получить патент на формулу изобретения.

«На областном этапе „100 идей для Беларуси“ нам сказали: „Смотрите, чтобы вашу идею не переделал Илон Маск, иначе с его финансами он станет первым, кто, может быть, применит эту идею“», — сказал преподаватель колледжа Валерий Бегунов.

Тем временем пользователи в комментариях под видео пошутили, что технология не такая уж и передовая.

«Так вот кто изобрел рекуперацию! Но парень увлечен, а это уже хорошо», «Сначала делают патент, а потом заявляют о разработке, а не наоборот», «Беда в том, что рекуперация хороша при торможении только», «Это может работать, только если авто едет с горы, на холостом ходу или при торможении. В обычном режиме будет повышенный расход с аккумулятора и эффекта не будет», «…Если тут речь о рекуперации, то это давно используется, если речь о присобачивании генератора к электромотору, то слов нет, учите физику сначала», — высказали мнение пользователи.