Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Год без Асада и Путина. Куда ведут Сирию новые власти и что будет дальше
  2. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  3. Переговоры США и Украины в Майами зашли в тупик из-за территорий и гарантий безопасности. Зеленский назвал встречу «конструктивной»
  4. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  5. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  6. Россияне на Харьковщине ударили по плотине Печенежского водохранилища, бьют по мостам в Запорожской и Днепропетровской областях — с какой целью
  7. Помните, Бондарева поставила крест на группе «Дрозды», назвав фронтмена «змагаром-переворотчиком»? Стало известно, чем он занялся после
  8. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  9. Этот популярный беларусский город однажды попал в состав Швеции на целый год. Объясняем, как он там оказался и что было дальше
  10. Температура выше нормы. Какой будет погода на следующей неделе


Войт приграничного польского Тересполя Кшиштоф Иванюк рассказал о том, как закрытие пограничного перехода «Бобровники» и ограничение движения в «Кукурыках — Козловичах» повлияет на жизнь в польско-белорусском пограничье: уже сейчас там выстраиваются многокилометровые очереди фур, прогнозируется отток местного населения. Об этом пишет Most.media со ссылкой на Portal Samorządowy.

Пограничный переход «Тересполь — Брест». 10 февраля 2023 года. Фото: «Зеркало»

«Хуже всего было в период пандемии и в начале войны»

Кшиштоф Иванюк рассказал, что пока приграничная торговля не заблокирована, границу постоянно пересекают белорусы.

— Хуже было в этом отношении в период пандемии и в начале войны в Украине. Ведь у нас, у самой границы, по ту сторону реки, 350-тысячный город, — подчеркивает войт.

Он рассказал, что 70−80% грузов, которые оформлялись на погранпереходе «Кукурыки — Козловичи», следовали в Россию из Западной Европы:

— Сегодня ситуация немного запутанная, я не знаю, куда идут эти товары. Но предприниматели хотят работать, поэтому всегда призывают серьезно подумать, прежде чем принимать какие-то радикальные решения.

По словам Иванюка, сейчас одна из самых серьезных проблем — многокилометровые очереди фур на границе. Войт отмечает, что полицейские дежурят возле очередей постоянно, а возле населенных пунктов создаются буферные зоны для парковок грузовиков, чтобы машины не останавливались возле жилых домов:

— Они стоят посреди дороги или останавливаются на обочинах, что им еще делать? Мы давно подчеркивали, что буферная парковка необходима. Чтобы водители могли в достойных условиях ожидать пересечения границы, необходимо построить парковку прямо перед въездом на регистрацию. Это просто место, где они могли бы что-нибудь поесть, искупаться, отдохнуть.

«Не знаю более дружелюбного народа, чем белорусский»

Войт замечает, что определенное беспокойство есть и у местных жителей:

— Белорусы — наши соседи, и всегда ими будут. Мы мечтаем, чтобы этот кошмар закончился. Мы хотели бы вернуться к нормальному диалогу. Может, через какое-то время будет новое открытие границы, соглашение между нашими государствами, чтобы могли ездить к соседям через реку. Я не знаю более дружелюбного народа, чем белорусский.

Теперь в приграничье ожидается отток польского населения. Войт связывает это не только с геополитической ситуацией, но и с тем, что на востоке стране, в Подляском и Люблинском воеводствах, не хватает больших технических производств.

«Не хотим новой Берлинской стены»

Тересполь, по словам Иванюка, ожидает, что польско-белорусское сотрудничество возобновится. Войт подчеркивает, что это влияет на польскую экономику, в частности на рабочие места: «Люди захотят жить и работать здесь».

— Мы не хотим новой Берлинской стены на Буге, — отметил он.

Войт отметил, что до начала войны у него были хорошие отношения с властями Бреста. Он видит в этом сотрудничестве преимущества не только для региона, но и для всей страны:

— Брест был важной точкой, когда речь шла о «Шелковом пути». Это стало важной точкой на карте не только Европы, но и всей Евразии. Для нас это шанс, что товары будут поступать в Европейский союз через нас. Это прежде всего огромная возможность для государственного бюджета, который будет иметь пятую часть доходов только по той причине, что китайские товары будут поступать в ЕС. 5% таможенных пошлин плюс НДС и акциз дают существенные суммы. Эти товары все равно попадут в ЕС, только важно, чтобы они прошли мимо нас.