Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  2. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  3. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  4. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  5. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  6. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  7. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  8. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  9. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  10. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  11. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  12. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  13. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  14. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться


Беларусь заинтересована в возобновлении пассажирского железнодорожного сообщения с Литвой, Латвией и Польшей, однако ответного интереса со стороны соседей пока не наблюдается, сообщили в пресс-службе Минтранса.

Фото: pressphoto.lt
Вокзал в Вильнюсе. Фото: pressphoto.lt

В ведомстве напомнили, что все три страны в одностороннем порядке приостановили пассажирские железнодорожные рейсы в/из Беларуси еще в марте 2020 года в связи с пандемией коронавируса.

— С улучшением эпидемиологической ситуации и отменой ограничений на перемещение граждан Беларусь неоднократно предлагала возобновить международные пассажирские перевозки, но безрезультатно, — заявили в Минтрансе, отметив, что в странах ЕС они восстановлены с середины прошлого лета (за исключением сообщения Польша — Литва).

В министерстве добавили, что в допандемийный период на перевозки с Литвой, Латвией и Польшей приходилось порядка 20% всего международного сообщения нашей страны — столь немалую долю в ведомстве объяснили востребованностью рейсов как среди белорусов, так и среди граждан соседних стран.

Также министерство отмечает, что после введения безвизового режима для жителей Литвы и Латвии растет спрос на сообщение с Беларусью со стороны жителей ЕС.

В 2019 году объем перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом с Литвой достигал 380 тыс. человек, с Польшей — 225 тыс., Латвией — 20 тыс.

Сегодня же из Минска выполняются только ежедневные автобусные рейсы в Вильнюс, Ригу и Варшаву, на которых наблюдается постоянное увеличение пассажиропотока.

Прямое пассажирское ж/д сообщение у Беларуси на данный момент существует только с Россией.

Возможность попасть в страны Европы по воздуху тоже фактически отсутствует — после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года многие страны запретили белорусским авиакомпаниям летать через свое воздушное пространство и рекомендовали собственным перевозчикам избегать полетов над Беларусью.

А российское вторжение в Украину привело к запрету на вход российских самолетов в воздушное пространство Европы — и теперь белорусы не могут улететь на Запад даже с пересадкой в аэропортах Москвы.