Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Аналитики ISW привели свои аргументы, почему Путин «не заинтересован в мирном и справедливом завершении войны в Украине»
  2. Маршрутка сначала врезалась в трактор — в МВД дополнили информацию о ДТП с шестью погибшими в Светлогорском районе
  3. Александра Шакутина отпустили из СИЗО — «Наша Ніва»
  4. Весьма неожиданное банкротство. С долгами не справилась фирма, у которой, казалось бы, не может быть проблем
  5. ISW показал карту прямых и скрытых атак России в Европе — какие страны чаще оказывались под ударами
  6. В Столбцовском районе горело «Великое княжество Сула»
  7. Стало известно имя лауреата Нобелевской премии мира в этом году
  8. По поручению Лукашенко Вооруженные силы привели в высшую степень боевой готовности — начата проверка
  9. Резко вырос интерес к «недружественной» стране. Появилось новое исследование настроений беларусов — рассказываем


/

В 2024 году более 70 тысяч беларусов решили получить водительские удостоверения. При этом в Госавтоинспекции считают, что автошколы плохо учат будущих водителей, и пообещали навести порядок. Агентство «Минск Новости» рассказало, какому количеству курсантов удалось сдать экзамены с первого раза.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: vminske.by
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: vminske.by

В 2024 году в Беларуси около 71 тысяч граждан обратились в экзаменационные подразделения для получения водительского удостоверения. На заседании Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков озвучил статистику сдачи экзаменов.

С первой попытки сдали теорию 58% кандидатов, а практический экзамен — 35%.

В Госавтоинспекции уровень получаемых знаний и навыков считают недостаточным. Для решения проблемы МВД выступает с инициативой определить конкретный перечень условий, при которых действие сертификата о соответствии учебной организации может быть приостановлено или отменено. Также есть предложение рассмотреть вопрос о внесении изменений в единые программы подготовки водителей.

В частности, увеличить количество часов обучения навыкам вождения с 50 до 70 и расширить практику использования интерактивных обучающих тренажеров.

Между тем с 8 апреля изменился порядок приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством.

Согласно новой инструкции при наличии водительского удостоверения категории В граждане допускаются к сдаче практического экзамена на право управления транспортным средством категории С только в условиях реального дорожного движения в населенном пункте. Площадка в этом случае отменяется. Если в правах имеется категория С, а человек дополнительно получает категорию В, практический экзамен принимают только в условиях дорожного движения.

Бывает, что граждане прошли обучение одновременно на категории B и C. Практические экзамены в этом случае сдаются на учебных машинах соответствующих категорий (на автодроме — на учебном транспорте категории B, в условиях дорожного движения в населенном пункте — на учебной машине категории C или наоборот, причем на выбор экзаменуемого).

Практический экзамен на право управления транспортным средством категории D принимают только в условиях дорожного движения в населенном пункте, на категории ВЕ, СЕ и DE — на автодроме.

С 8 апреля практический экзамен после окончания срока лишения водительских прав принимают в условиях дорожного движения в населенном пункте на учебной машине категории B. При этом экзамен на автодроме отменяется. Зато остается теоретическое испытание.