Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Итервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  2. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  3. Год без Асада и Путина. Куда ведут Сирию новые власти и что будет дальше
  4. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  5. Россияне на Харьковщине ударили по плотине Печенежского водохранилища, бьют по мостам в Запорожской и Днепропетровской областях — с какой целью
  6. Температура выше нормы. Какой будет погода на следующей неделе
  7. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  8. Переговоры США и Украины в Майами зашли в тупик из-за территорий и гарантий безопасности. Зеленский назвал встречу «конструктивной»
  9. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  10. Помните, Бондарева поставила крест на группе «Дрозды», назвав фронтмена «змагаром-переворотчиком»? Стало известно, чем он занялся после
  11. Этот популярный беларусский город однажды попал в состав Швеции на целый год. Объясняем, как он там оказался и что было дальше


/

Значение термина «микроэлектроника» попросил объяснить доступным языком генерального директора ОАО «Интеграл» Андрея Буйневича Александр Лукашенко во время посещения предприятия 14 февраля. Их диалог опубликовала пресс-служба политика.

Александр Лукашенко и Андрей Буйневич. 14 февраля 2025 года, Минск. Фото: president.gov.by
Александр Лукашенко и Андрей Буйневич. 14 февраля 2025 года, Минск. Фото: president.gov.by

— Давай разберемся, чтобы мы понимали. Особенно Игорь Тур (пропагандист телеканала ОНТ. — Прим. ред.). Он же не понимает, куда мы приехали. Микроэлектроника, так? Твое предприятие — это микроэлектроника. Это подотрасль промышленности, — обратился Лукашенко к Буйневичу.

— Это подотрасль электронной отрасли, если так, по классике, — сказал гендиректор «Интеграла».

— Почему микроэлектроника? — уточнил Лукашенко, выделив интонацией часть «микро».

— Потому что изделия, которые производятся в рамках подотрасли микроэлектроники, в одном из элементов имеют размеры меньше, чем два микрона. Это отталкивается от размера элементов готовых изделий.

— То есть это маленькие изделия…

— Да. Небольшие изделия.

— … электронной промышленности…

— Да.

— … которые используются для жизни в целом? Да?

— Сегодня во всех областях и отраслях используется микроэлектроника.

— Но это вот эти маленькие изделия. Как они у вас называются у вас? Конечный товар?

— Они называются интегральные микросхемы, транзисторы, диоды.

— А что такое чипы в этой когорте?

— Ну это можно и чипом назвать. Это уже такое современное название.

— Это обобщенное название?

— Это обобщенное название интегральных микросхем. Транзисторы и диоды — это полупроводники, это не микросхемы. А микросхемы — это уже те элементы, которые выполняют определенный функционал.

— Но это более совершенное, чем там транзисторы и прочее?

— Это нельзя назвать «более совершенным». Они выполняют разные функции.

— То есть конечный ваш продукт — это транзисторы…

— … диоды и интегральные микросхемы.

Во время посещения «Интеграла» Александр Лукашенко также отметил, что «с будущего года» по инвестиционным программам в стране будут строить то, «что нужно для жизни». Политик отметил, что ранее были случаи, когда финансировались проекты, которые опередили свое время.

— Многое начали из того, что могло подождать. Оно нужное, но могло подождать. Но надо заканчивать, иначе развалится, — заявил Лукашенко.

Он подчеркнул, что деньги планируется вкладывать в то, где «мы умеем что-то делать» и «соображаем». В пример он привел автомобилестроение.

— Есть сегодня спрос на электромобили? Ну давайте займемся этим. Что для этого надо? Электродвигатели. Мы умеем их делать? Умеем. Ну они не автомобильные, а для лифтов. Но это близко к тому. Близко. Развиваемся, электромобиль получили — опытный образец. Ну если будем дальше настойчиво идти, то через год-полтора-два мы будем иметь свой электромобиль, — рассказал Лукашенко, который ранее требовал к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей, но ничего не вышло.