Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Сын пропагандистки поступил в Москву — в Беларуси его считают уклонистом. Мать обратилась к Лукашенко
  2. Минчанка забронировала столик в престижном ресторане на 8 марта. В преддверии праздника ее попросили внести депозит — 800 рублей
  3. Беларусский акционист разослал по российским школам брошюры в стиле нацистской Германии с лицами пропагандистов — как отреагировали
  4. «Мне даже обидно». Лукашенко задался вопросом, зачем «создавал ПВТ, продвигал айтишников», и вспомнил 2020 год
  5. Экс-сотрудник Betera рассказал о своей работе в этом онлайн-казино. Теперь на него написали девять заявлений в милицию
  6. Доллар стремительно дорожает: что будет с курсами в середине марта? Прогноз по валютам
  7. ГосСМИ Ирана назвали нового верховного лидера страны
  8. Лукашенко предложил открыть заведения этой сети ресторанов в районных центрах
  9. Влюбленная пара отправилась в поход по местам съемок «Властелина колец». Они не подозревали, что это закончится кошмаром
  10. Разгадка феномена ясновидящей бабы Ванги оказалась чрезвычайно простой. Вот кто использует ее в своих интересах
  11. Из-за украинского контрнаступления Россия стоит перед дилеммой — вот о чем речь
Чытаць па-беларуску


«Белгосстрах» не будет оформлять автокаско на некоторые марки автомобилей, пишет Blizko.by. Причем в перечне марок и дорогие спорткары, и очень популярные в Беларуси электромобили. На беларусских онлайн-площадках десятки объявлений с этими моделями.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В документе, копия которого есть в редакции Blizko.by, указано, что теперь на добровольное страхование наземных транспортных средств (автокаско) не будут принимать автомобили следующих марок:

  • LiXiang
  • Dongfeng E11K
  • HiPhi
  • Bentley
  • Ferrari
  • Lamborghini
  • Maserati

Можно заметить, что список этот очень неоднородный. Так, последние пять брендов выпускают дорогие представительские автомобили, а также спорт- и суперкары. Но первые две марки выпускают популярные в Беларуси электромобили. Например, в Минске минимум два дилера готовы пригнать электрокар LiXiang или продать уже готовый. К тому же на одной из площадок по продаже подержанных машин легко найти несколько десятков предложений LiXiang разных моделей в районе 60 тысяч рублей. Что касается Dongfeng E11K, то его готовы привезти в Минск и продать новым примерно за 20 тысяч евро.

Документ опубликован blizko.by
Документ опубликован blizko.by

Журналисты издания позвонили в «Белгосстрах» и поинтересовались, почему отдельные автобренды перестали страховать. Там ответили, что было принято решение временно прекратить страховать эти машины. Причина?

«Вы не сможете их отремонтировать. А если и сможете, то без гарантии, — сказали в компании. — Отсутствуют официальные дилеры по доставке запчастей».