Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Как бы они на меня сегодня ни обиделись». Лукашенко потребовал ужесточать подготовку водителей
  2. «Бюро»: Дмитрий Басков расширяет бизнес — подробности
  3. Назван самый привлекательный город для туризма в Беларуси — и это не областной центр или Минск
  4. Ввели валютное ограничение для населения
  5. Трех беларусов будут судить за измену государству
  6. На четверг объявили оранжевый уровень опасности
  7. В Беларуси выросли ставки утилизационного сбора
  8. После жалоб преподавателя руководство БГУИР опубликовало данные по зарплате в учебном заведении
  9. Бывшая политзаключенная Наталья Левая, которую освободили из колонии на последних месяцах беременности, родила ребенка
  10. В районе минского мотовелозавода снесут «малоценную застройку», жильцы уже отселены. Что там построят
  11. Американцы выложили в сеть похищенный нацистами советский архив Смоленской области. В нем есть много интересного по беларусской истории
  12. Этого классика беларусской литературы расстреляли в 45 лет, но он успел сделать столько, сколько удалось немногим. Вот о ком речь


«Белавиа» подтверждает готовность купить российские самолеты, несмотря на то, что они до сих пор не запущены в производство. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец в эфире проекта «Минск-Москва».

Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY
Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY

«Есть желание и потребность приобрести новые российские самолеты, те, которые будут в том числе в кооперации с Беларусью делаться. Определенные компоненты, запчасти для этих самолетов в нашей стране уже производятся. У нас очень хорошие отношения с „Объединенной авиастроительной корпорацией“, ПАО „Яковлев“ — часто встречаемся, подписаны определенные предварительные соглашения. Если бы была такая возможность, то уже завтра приобрели бы МС-21, Sukhoi Superjet New. Однако пока они проходят стадию испытаний, доработок и так далее, недостаточно еще всех импортозамещенных компонентов», — сказал Чергинец.

Его не пугает то, что серийное производство этих лайнеров все еще не началось.

«Чуть-чуть это все затягивается, но я бы не пугал этим. Ведь ни один самолет в мире ни одного производителя, будь то Boeing, Airbus, Embraer или Bombardier, не выпускается быстро. Никогда не бывает, что вот сказали — и завтра уже все получилось. Это техника, инновации, сложный процесс производства на предприятиях. Понятно, что где-то что-то надо дорабатывать и обновлять», — отметил он.

Покупка самолетов МС-21, Sukhoi Superjet New возможна в очень отдаленной перспективе — эти модели все еще проходят испытания, не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации. Сроки их выхода на рынок переносятся уже не в первый раз — по последним данным, МС-21 появится не раньше 2025 года, а Sukhoi Superjet New — не раньше 2026 года.

Напомним, что санкции против «Белавиа» ввели за принудительную посадку беларусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС — и это сказалось на авиакомпании. В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также в декабре 2021 года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.