Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Аналитики ISW привели свои аргументы, почему Путин «не заинтересован в мирном и справедливом завершении войны в Украине»
  2. «Усилилось давление на родственников в Беларуси». В Офисе Тихановской рассказали о последствиях сокращения охраны в Литве
  3. Стало известно имя лауреата Нобелевской премии мира в этом году
  4. В Столбцовском районе горело «Великое княжество Сула»
  5. Новый позор. Сборную Беларуси по футболу разгромили в матче квалификации на чемпионат мира — угадайте, сколько она пропустила
  6. Резко вырос интерес к «недружественной» стране. Появилось новое исследование настроений беларусов — рассказываем
  7. Маршрутка сначала врезалась в трактор — в МВД дополнили информацию о ДТП с шестью погибшими в Светлогорском районе
  8. Весьма неожиданное банкротство. С долгами не справилась фирма, у которой, казалось бы, не может быть проблем
  9. По поручению Лукашенко Вооруженные силы привели в высшую степень боевой готовности — начата проверка
  10. Александра Шакутина отпустили из СИЗО — «Наша Ніва»
  11. ISW показал карту прямых и скрытых атак России в Европе — какие страны чаще оказывались под ударами


Концерн «Белнефтехим» обязал операторов АЗС, где дизтопливо продается по обычной цене, сообщать на таможню, если таким топливом заправляются фуры с номерами ЕС. Напомним, для этого транспорта ранее ввели новшество: заправка возможна на определенных АЗС, при этом цена на дизтопливо выше, чем для остальных водителей.

Фото: "Белнефтехим"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Белнефтехим»

Напомним, в Беларуси с 20 мая на некоторых заправках водителям грузовиков на европейских номерах продают специальный вид дизтоплива — ДТ-Л-К5 ECO. Цена на него — 3,58 рубля. Это заметно выше, чем на привычное дизтопливо, которое стоит сегодня 2,38 рубля.

Тем временем в распоряжении редакции оказался документ, который концерн «Белнефтехим» разослал по списку на АЗС. Это памятка для операторов, которые отпускают топливо. Теперь они должны отслеживать номера фур, которые у них заправляются: если это грузовик с номерами ЕС, то в течение 30 минут оператор должен сообщить о факте заправки в таможню.

Мы позвонили на две АЗС, которые находятся недалеко от границы и уточнили, поступало ли им требование сообщать о заправке топливом грузовиков из ЕС.

— Нас это не касается, мы продаем дизтопливо ДТ-Л-К5 ECO по специальной цене. Но если вы поедете куда-то дальше заправляться, где обычная цена, тогда те АЗС обязаны сообщать на границу (таможню. — Прим. ред.), — сообщили на одной из АЗС «Татбелнефтепродукт».

На АЗС «Белоруснефть» подальше от границы, где цена на дизельное топливо «нормальная», сообщили, что они действительно должны сообщать о фактах заправки топливом машин из ЕС. Как нам сообщили, указание об этом «давали под роспись, целая петиция была, штрафы будут».

— Я за себя могу сказать: я не буду сообщать (на таможню. — Прим. ред.). А когда вы приедете? Если завтра, то пусть попросят оператора, чтобы не сообщали, — ответил по телефону оператор АЗС.