Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Новая система въезда в ЕС заработает в Литве уже с 12 октября. Это «Зеркалу» подтвердили пограничники этой страны — рассказываем
  2. Весьма неожиданное банкротство. С долгами не справилась фирма, у которой, казалось бы, не может быть проблем
  3. По поручению Лукашенко Вооруженные силы привели в высшую степень боевой готовности — начата проверка
  4. Резко вырос интерес к «недружественной» стране. Появилось новое исследование настроений беларусов — рассказываем
  5. Александра Шакутина отпустили из СИЗО — «Наша Ніва»
  6. В Столбцовском районе горело «Великое княжество Сула»
  7. Стало известно имя лауреата Нобелевской премии мира в этом году
  8. Новый позор. Сборную Беларуси по футболу разгромили в матче квалификации на чемпионат мира — угадайте, сколько она пропустила
  9. Аналитики ISW привели свои аргументы, почему Путин «не заинтересован в мирном и справедливом завершении войны в Украине»
  10. ISW показал карту прямых и скрытых атак России в Европе — какие страны чаще оказывались под ударами
  11. Маршрутка сначала врезалась в трактор — в МВД дополнили информацию о ДТП с шестью погибшими в Светлогорском районе
  12. «Усилилось давление на родственников в Беларуси». В Офисе Тихановской рассказали о последствиях сокращения охраны в Литве


/

Исследователи из Университета Суонси и Королевского колледжа Лондона сообщили о разработке самовосстанавливающегося асфальта с использованием отходов биомассы и технологий искусственного интеллекта. Материал «заживляет» возникающие трещины без внешнего вмешательства, потенциально избавляя дороги от выбоин до их появления, пишет «Хайтек».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Freepik
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Freepik

Основная причина разрушения асфальта заключается в поведении битума — вязкого связующего вещества, которое со временем окисляется, затвердевает и теряет гибкость. Исследователи решили эту проблему, добавив в асфальт микроскопические споры растительного происхождения, наполненные переработанными маслами. Когда на поверхности появляется трещина, эти споры разрываются, высвобождая масло, которое «сшивает» асфальт обратно в единое целое.

Лабораторные испытания показали, что новый материал способен полностью заделать небольшие трещины на поверхности менее чем за час. Идея технологии основана на процессах заживления, которые ученые наблюдали в природе.

«В нашем исследовании мы хотим имитировать целебные свойства, наблюдаемые в природе. Например, когда ветку дерева срезают, „раны“ естественным образом заживают с течением времени, используя биологические системы растения», — заявил соавтор исследования из Королевского колледжа Лондона Франциско Мартин-Мартинес.

Исследователи полагают, что использование новой формы асфальта поможет существенно сэкономить на регулярных ремонтных работах. Помимо решения проблемы дорожных выбоин, новая технология отличается экологичностью. Производство асфальта — один из крупных источников выбросов углерода. Использование отходов биомассы в качестве сырья сокращает углеродный след и снижает зависимость от нефти и других природных ресурсов.

Исследователи отмечают, что технология еще находится на стадии разработки и требует доработки для промышленного внедрения.