Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Для беларусов хотят сделать «безвизовым» целый курортный регион
  2. Этот популярный беларусский город однажды попал в состав Швеции на целый год. Объясняем, как он там оказался и что было дальше
  3. Россияне на Харьковщине ударили по плотине Печенежского водохранилища, бьют по мостам в Запорожской и Днепропетровской областях — с какой целью
  4. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Итервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  5. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  6. Переговоры США и Украины в Майами зашли в тупик из-за территорий и гарантий безопасности. Зеленский назвал встречу «конструктивной»
  7. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  8. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  9. Год без Асада и Путина. Куда ведут Сирию новые власти и что будет дальше
  10. Помните, Бондарева поставила крест на группе «Дрозды», назвав фронтмена «змагаром-переворотчиком»? Стало известно, чем он занялся после
  11. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета


На 81-м году из жизни ушел легендарный глухонемой путешественник Владимир Ярец.

— Скорбим в связи с кончиной белорусского мотопутешественника, известного своим кругосветным туром. Его любовь к мотоциклам, к путешествиям, к общению была выше всех барьеров и границ, выше всех условностей и трудностей земной жизни, — сообщается на портале DeafSport.

Владимир Ярец — человек-легенда. Он мечтал попасть в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире глухонемой мотопутешественник, который за 13 лет объехал на мотоциклах 142 страны, проехав в общей сложности 450 тыс. км.

Как ранее рассказывал Ярец, у него в жизни было 9 разных мотоциклов. Любимый — BMW с двигателем объемом 650 кубов. «Работает он классно, шикарная машина. 650 — самый оптимальный для меня вариант. Была „Ява“ на 350, но это слабовато, чего-то не хватало, а рассматривал 1200 — уже много. Этот как раз под мой вес, рост. Новый сейчас не покупал бы, этот как будто специально под меня делали. И с мотоцикла не пересяду ни на что, на нем как птица летишь, не то что на машине», — говорил он.

В 2003 году мужчина на своей «Яве» попал в серьезную аварию. В результате он получил 29 переломов, а мотоцикл не подлежал восстановлению. Персонал местной больницы скинулся и подарил ему тот самый BMW.