Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мне даже обидно». Лукашенко задался вопросом, зачем «создавал ПВТ, продвигал айтишников», и вспомнил 2020 год
  2. В Могилеве и окрестностях — вспышка очень заразного вируса, особенно опасного для некоторых людей
  3. Девушки попали в неприятности после того, как спели «Матушка-земля» в гардеробе кафе
  4. «Вся партия антибиотика изъята по всей стране». Главврач прокомментировала смерть роженицы
  5. «Мы с адвокатом сидели в кабинете и все слышали». Экс-сотрудник Betera пришел судиться с бывшим работодателем, а тот устроил кол-центр
  6. Минчанка забронировала столик в престижном ресторане на 8 марта. В преддверии праздника ее попросили внести депозит — 800 рублей
  7. Из-за украинского контрнаступления Россия стоит перед дилеммой — вот о чем речь
  8. Кто те девушки, которые «случайно» оказались в Mak.by во время визита Лукашенко? Узнали
  9. ГосСМИ Ирана назвали нового верховного лидера страны
  10. «Ни фига себе». В TikTok рассказали о курьезном случае по «тунеядству»: в истории — попадание в базу «иждивенцев» и звонки из милиции
  11. Доллар стремительно дорожает: что будет с курсами в середине марта? Прогноз по валютам
  12. Минчанин подарил отцу квартиру и гараж. Прокурор пришел с вопросами к новому владельцу, тот на них ответил неправильно — сделку отменили
  13. Сын пропагандистки поступил в Москву — в Беларуси его считают уклонистом. Мать обратилась к Лукашенко
  14. Беларусский акционист разослал по российским школам брошюры в стиле нацистской Германии с лицами пропагандистов — как отреагировали
  15. Стало известно, куда трудоустроился один из экс-сотрудников Службы безопасности Лукашенко, — «Бюро»


Компания Transport for London (TfL), управляющая общественным транспортом британской столицы, пытается избавиться от призрачных следов, которые появились на платформах Елизаветинской линии (Elizabeth line) — новейшей в лондонской транспортной системе, пишет Русская служба Би-би-си.

Появление «следов призраков» имеет вполне прозаичное объяснение. Фото: ianvisits.co.uk
Появление «следов призраков» имеет вполне прозаичное объяснение. Фото: ianvisits.co.uk

Пятна, напоминающие силуэты людей, имеют не потустороннюю, а вполне прозаичную природу. Они образовались за сидениями, поскольку пассажиры постоянно облокачиваются на стены спиной.

Депутат лондонского городского совета Каролайн Пиджен спросила об этой проблеме мэра города Садика Хана. Она поинтересовалась, каким именно образом TfL беспокоится о чистоте станций с тем, чтобы они «сохраняли свежий вид в течение многих десятилетий».

Офис мэра ответил: «На всех станциях, входящих в сеть TfL, тщательно реализуется программа уборки, чтобы пассажиры находились в чистых и безопасных условиях».

«Однако TfL изучает дополнительные способы очистки стен за сидениями на некоторых станциях Елизаветинской линии, чтобы избавиться от каких-либо следов и защитить стены на будущее, — добавляет лондонское транспортное агентство. — TfL также начал пилотный проект установки виниловых защитных панелей за сидениями и сейчас изучает его результаты».

Стены за сидениями уже начали защищать. Фото: ianvisits.co.uk
Стены за сидениями уже начали защищать. Фото: ianvisits.co.uk

На некоторых станциях Елизаветинской линии стены прикрыли панелями, где вместо «призраков» видны цветные фигуры людей, а также узоры, соответствующие дизайну кресел в вагонах.

Стены за сидениями уже начали защищать. Фото: ianvisits.co.uk
Стены за сидениями уже начали защищать. Фото: ianvisits.co.uk

Елизаветинская линия начала работать в мае 2022 года, она самая новая в лондонской транспортной системе и входит в железную дорогу Crossrail.

Протяженность линии составляет 117 километров, она в том числе проходит через центр Лондона и соединяет аэропорт Хитроу на западе столицы с юго-восточными районами города.

Стены за сидениями уже начали защищать. Фото: ianvisits.co.uk
Стены за сидениями уже начали защищать. Фото: ianvisits.co.uk

Благодаря линии значительно сократилось время, необходимое для поездки в Хитроу на общественном транспорте. Она также помогла разгрузить несколько линий лондонского метро.

Ее значительная часть проходит под землей, однако на многих участках поезда также передвигаются по поверхности.

Строительство линии началось в 2009 году, а ее открытие неоднократно переносилось: изначально оно было запланировано на 2018 год.

Сейчас услугами Елизаветинской линии пользуются около 3,5 млн пассажиров в неделю.