Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  2. Россияне на Харьковщине ударили по плотине Печенежского водохранилища, бьют по мостам в Запорожской и Днепропетровской областях — с какой целью
  3. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Итервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  4. Для беларусов хотят сделать «безвизовым» целый курортный регион
  5. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  6. Год без Асада и Путина. Куда ведут Сирию новые власти и что будет дальше
  7. Температура выше нормы. Какой будет погода на следующей неделе
  8. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  9. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  10. Переговоры США и Украины в Майами зашли в тупик из-за территорий и гарантий безопасности. Зеленский назвал встречу «конструктивной»
  11. Помните, Бондарева поставила крест на группе «Дрозды», назвав фронтмена «змагаром-переворотчиком»? Стало известно, чем он занялся после
  12. Этот популярный беларусский город однажды попал в состав Швеции на целый год. Объясняем, как он там оказался и что было дальше


Первая в стране система контроля средней скорости заработала на территории Дзержинского района на трассе М1 Брест — Минск — граница РФ. Две камеры разместили на 307 и 314 километрах этой дороги, пишет МЛЫН.BY.

Фото: ГАИ
Фото: ГАИ

— В Дзержинском районе две камеры фиксации скорости на трассе М1 установлены на расстоянии шести километров одна от другой. Первая камера считывает и фиксирует государственный номер и марку проезжающей мимо нее машины, а также время проезда данного участка дороги. Затем через шесть километров то же самое делает вторая камера. В автоматическом режиме эти сведения передаются в центр фиксации правонарушений МВД. Средняя скорость конкретной машины определяется соотношением длины пути и времени, в течение которого водитель преодолел этот путь. Путь делим на время — получаем среднюю скорость движения и принимаем решение: нужно ли водителю отправлять «письмо счастья» с уведомлением о привлечении его к ответственности, — рассказал представитель ГАИ Минской области Андрей Гладкий.

Он также добавил, что ГАИ планирует внедрять такие новшества и на других участках автодорог. Например, следующий участок по контролю средней скорости оборудуют на трассе Р23 Минск — Микашевичи на территории Узденского района.

По словам представителя ГАИ, выбор участков связан с очагами концентрации дорожно-транспортных происшествий по причине превышения скоростных режимов.

Напомним, накануне в ГАИ сообщили, что система контроля средней скорости движения транспортных средств начала работать на дорогах Минской области, а в течение недели будет подключена по всей стране.