Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Стало известно имя лауреата Нобелевской премии мира в этом году
  2. Маршрутка сначала врезалась в трактор — в МВД дополнили информацию о ДТП с шестью погибшими в Светлогорском районе
  3. В Столбцовском районе горело «Великое княжество Сула»
  4. Александра Шакутина отпустили из СИЗО — «Наша Ніва»
  5. Резко вырос интерес к «недружественной» стране. Появилось новое исследование настроений беларусов — рассказываем
  6. По поручению Лукашенко Вооруженные силы привели в высшую степень боевой готовности — начата проверка
  7. Весьма неожиданное банкротство. С долгами не справилась фирма, у которой, казалось бы, не может быть проблем
  8. Аналитики ISW привели свои аргументы, почему Путин «не заинтересован в мирном и справедливом завершении войны в Украине»
  9. ISW показал карту прямых и скрытых атак России в Европе — какие страны чаще оказывались под ударами


/

Норвежцу Йохану Хельбергу пришлось пережить по-настоящему сюрреалистичный момент: проснувшись рано утром, он обнаружил в своем саду контейнеровоз длиной 135 метров, пишет The Guardian.

Люди стоят возле контейнеровоза, который едва не врезался в дом, в Тронхейме, Норвегия. 22 мая 2025 года. Фото: Reuters
Люди стоят возле контейнеровоза, который едва не врезался в дом, в Тронхейме, Норвегия. 22 мая 2025 года. Фото: Reuters

Инцидент произошел 22 мая около 5 утра в районе местечка Бюнесет, неподалеку от Тронхейма. Грузовое судно NCL Salten, шедшее в порт Оркангер, неожиданно вышло из курса и на полной скорости — примерно 30 км/ч — врезалось в берег, чуть не задев дом Хельберга.

«Я подошел к окну и был ошеломлен, увидев огромный корабль. Мне пришлось выгнуть шею, чтобы разглядеть верхушку. Это было так нереально», — рассказал Йохан.

Инцидент с судном под кипрским флагом, на борту которого находились 16 членов экипажа (норвежцы, литовцы, украинцы и россияне), чудом не привел к травмам и утечкам топлива. Полиция расследует причины аварии и уже выделила одного подозреваемого среди членов экипажа. Пока рассматриваются версии технической неисправности и человеческой ошибки.

«Обычно корабли поворачивают влево или вправо при входе во фьорд. Этот же просто пошел прямо», — недоумевает Хельберг, который живет в этом доме уже 25 лет.

По словам представителя норвежской полиции, допросы экипажа уже начались. Судовладелец — компания North Sea Container Line (NCL) — подтверждает, что один моряк признан подозреваемым, однако подчеркивает, что это стандартная процедура.

«Нет оснований полагать, что инцидент был умышленным. Мы начали внутреннее расследование. Главное — никто не пострадал, и теперь наш приоритет — безопасность экипажа и местных жителей», — заявила гендиректорка компании Бенте Хетланд.

Попытка снять судно с мели утром в пятницу не удалась. Следующая запланирована на вечер — во время прилива.